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02-01-0051 SP武川 スリッパークラッチキット (Wet用/カバー付)

SP武川
パーツナンバー 02-01-0051

02-01-0051 SP武川 スリッパークラッチキット (Wet用/カバー付)

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販売価格:68,905円 (税込)

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【商品情報】

  • スリッパークラッチキットです。
    ・ダイカストクラッチカバー付属
    ・ダイカストクラッチカバーとスリッパークラッチキットが付属したお買い得セットです。
    ・スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキのショックを緩和させます。 スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレ キの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピン グ、エンジンへの負担などを減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルク ラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。

    ・スリッパークラッチの構造
    クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチ カムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープ レートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バッ クトルクを逃がします。

    ・スリッパークラッチの仕様
    フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。又、 クラッチダンパー数をノーマルの4個から6個に変更し、ダンパー容量をアップしています。更に一次減 速比を4.437から3.833に変更し、約16%ハイギア化、ドリブン スプロケットの選択幅を広げま した。付属のオイルポンプドライブギアを装着することで、オイルポンプの減速比2.187から1.833 に変更し、エンジン一回転あたりのオイル吐出量を増大させます。

    ・ダイカストクラッチカバー:特許取得構造を採用(サーモスタット取付け部とオイルライン構造 )クラッチカバー及び、オイルフィルターカバーはアルミニウムダイカスト製を採用。表面処理にはバレル 研磨研磨が施されています。
    クラッチカバー本体にはオイルクーラーへのオイル取出し口が装備され ています。弊社にはダイカストクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
    オプショナルパーツにて形状記憶合金スプリング採用のサーモスタットユニットを別途購入し、クラッチ カバーに取付けることでオーバークールを防止出来ます。

    ・このサーモスタット取付け部とクラッチカバーのオイルライン構造は特許を取得しております。 オイルエレメントには信頼性の高いカートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には 耐久性のあるガラス窓を採用。

    ※Ape50/100・Ape50(FI)・XR50/100 Motard・CRF100F/XR100Rに スリッパークラッチキットを装着するには、ダイカストクラッチカバーの同時装着が必要になります。
    ※DREAM50には取付け出来ません。

    ホンダ/APE50 [エイプ] (AC16- 1000001-1599999)
    APE50 [エイプ] (FI) (AC16-1600001以降、 AC18-1000001以降)
    APE100 [エイプ] (HC07-1000001以降、HC13 -1000001以降)
    XR50モタード (AD14-1000001以降)
    XR100モタード (HD13-1000001以降)
    CRF100F (HE03- 2400001以降)
    XR100R (HE03-2100001以降)


    送料はサービスです。


    • 重量(kg) 5.5760

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