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01-05-0310 SP武川 スーパーヘッド+R SCUT136cc ボアアップキット (付属カムシャフトSX-25) Ape100 / XR100モタード / CRF100F / XR100R / NSF100

SP武川
パーツナンバー 01-05-0310

01-05-0310 SP武川 スーパーヘッド+R SCUT136cc ボアアップキット (付属カムシャフトSX-25) Ape100 / XR100モタード / CRF100F / XR100R / NSF100

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販売価格:88,777円 (税込)

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【商品情報】

  • スーパーヘッド+R SCUT136cc ボアアップキット(付属カムシャフトSX-25)です。
    05年-08年 ホンダ XR100モタード
    02年-08年 ホンダ エイプ100
    08年-11年 ホンダ エイプ100
    03年-08年 ホンダ エイプ100 タイプD
    08年-11年 ホンダ エイプ100 タイプD

    大口径バルブとスムーズな吸排気ポートにより、高出力化を可能とする"スーパーヘッド(ステージ3)"を継承し、
    定評のあるローラーロッカーアームと新構造オイルラインを採用したハイパフォーマンスシリンダーヘッドです。
    ローラーロッカーアーム:
    スリッパー式ローラーロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、
    ロッカーアーム内臓のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従。
    オイルジェット付き中空カムシャフト:
    カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットへオイルを誘導します。
    これにより、カムスプロケット中央からオイルが遠心力でカムチェーン内側からオイルを散布し、
    カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、冷却と潤滑を効果的に行うことができます。
    カムシャフト本体は両端ボールベアリング支持を採用し、
    オイルジャーナル(純正部品タイプ)に起こる摩擦抵抗を低減します。
    又、オイル通路の採用で本体の重量をスーパーヘッド(ステージ3)カムシャフトより大幅に軽減。
    オイルライン付きカムシャフトホルダー:
    ホルダーの新構造により、オイルラインを新設し、細部にわたりオイルを誘導します。
    ボアアップシリンダー:
    SCUT136cc(ボア径62mm):シリンダーフィン形状はビッグフィンタイプ
    SCUT構造はクランクケース分解・加工作業の必要が無く、ノーマルクランクシャフトのままで
    大幅な排気量アップが可能になるSP武川だけの特許取得構造です。
    又、SCUTシリンダーにはオイルジェット加工が施され、装着するだけでオイルジェット仕様になり、
    シリンダースリーブから直接シリンダー内壁、ピストン裏、コンロッド小端部にオイルを噴射する為、
    エンジン内部の潤滑と冷却を効果的に行うことができます。
    オールアルミ製セラミックシリンダーを採用し、オイルクーラーへのオイル取出し口と
    SP武川オリジナルスティックセンサー取付け部を標準装備しております。
    SP武川製サーモメーター(スティックセンサー付き)を装着することで、
    シリンダー温度を計測することができます。
    各種ボアアップピストン:ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、
    モリブデンコートが施されています。

    送料はサービスです。


    • 重量(kg) 7.1820

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